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技術(shù)文章/ article
為響應(yīng)國家“節(jié)能減排”口號(hào),規(guī)劃在區(qū)域范圍內(nèi)建設(shè)多個(gè)分布式光伏電站,總裝機(jī)容量40MWp。本項(xiàng)目中有多個(gè)10kV并網(wǎng)的分布式光伏電站子項(xiàng)目(包括:某汽車制造廠分布式光伏項(xiàng)目、某電子制造廠分布式光伏項(xiàng)目、某鋼鐵廠分布式光伏項(xiàng)?)和多個(gè)380V并網(wǎng)的分布式光伏電站子項(xiàng)目,某政府服務(wù)中心大樓屋頂分布式光伏項(xiàng)目、某學(xué)校屋頂分布式光伏項(xiàng)目、某醫(yī)院屋頂分布式光伏項(xiàng)目……實(shí)施范圍CET為項(xiàng)目搭建分布式光伏全景智能監(jiān)控云平臺(tái),對(duì)分散分布的光伏電站的電氣參數(shù)、光伏組件、儲(chǔ)能設(shè)施、充電樁、負(fù)荷設(shè)...
地球是人類共同的家園,隨著人類進(jìn)入工業(yè)時(shí)代,人類的生產(chǎn)與生活造成了巨量的溫室氣體排放,尤以含碳類氣體的排放造成了地球溫度劇增,嚴(yán)重影響到地球的生態(tài)環(huán)境并引發(fā)人類生存危機(jī)。面對(duì)刻不容緩的環(huán)境問題,各國際組織牽頭制定了雙碳政策,即碳達(dá)峰與碳中和。碳達(dá)峰:在2030年前碳達(dá)峰,碳排放量達(dá)到峰值;碳中和:在2060年前碳中和,通過改善碳排源頭或者回收已排放量實(shí)現(xiàn)碳排放量不再增長。中國大陸政府在制定了一系列工業(yè)行業(yè)的排放量計(jì)算規(guī)則后,開始逐步建立碳市場,云綜能在此趨勢下開發(fā)了適配中國大...
在半導(dǎo)體行業(yè),毫秒級(jí)電壓暫降可致潔凈車間高價(jià)值光刻機(jī)驟停,造成巨大經(jīng)濟(jì)損失;在石化行業(yè),生產(chǎn)連續(xù)性要求高,諧波污染加速設(shè)備老化,易引發(fā)連鎖故障導(dǎo)致停產(chǎn);在冶金行業(yè),大型設(shè)備啟停頻繁,諧波與電壓暫降多發(fā),系統(tǒng)層級(jí)多、電能質(zhì)量治理復(fù)雜,廣域分析面臨同步難、定位難等挑戰(zhàn);在汽車制造行業(yè),變頻器密集運(yùn)行產(chǎn)生諧波干擾,影響機(jī)器人流水線穩(wěn)定,高交付要求下停產(chǎn)損失巨大......工業(yè)供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,早已成為多行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營的“生命線”。然而傳統(tǒng)繼電保護(hù)裝置無法應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),其僅能在故障發(fā)...
在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動(dòng)下,交通與能源兩大基礎(chǔ)性行業(yè)正加速融合,從早期試點(diǎn)探索邁向規(guī)?;l(fā)展的新階段。交能融合趨勢下,交通運(yùn)輸場景正涌現(xiàn)出多元化的新能源應(yīng)用模式。其中,“光伏+高速公路”作為交能融合發(fā)展路徑之一,目前已在多個(gè)項(xiàng)目中有所應(yīng)用,一般指利用高速公路沿線的邊坡、服務(wù)區(qū)等土地資源布置太陽能光伏組件,實(shí)現(xiàn)光伏發(fā)電、儲(chǔ)能,為高速公路運(yùn)行、新能源汽車提供用能保障。目前,據(jù)北極星電力網(wǎng)統(tǒng)計(jì),今年以來,全國已有14個(gè)省市發(fā)布34條高速公路分布式光伏招標(biāo)項(xiàng)目。河北、山東、陜西、江西四省招...
劇烈氣候引發(fā)國際憂思,雙碳政策未來能管方向地球是人類共同的家園,隨著人類進(jìn)入工業(yè)時(shí)代,人類的生產(chǎn)與生活造成了巨量的溫室氣體排放,尤以含碳類氣體的排放造成了地球溫度劇增,嚴(yán)重影響到地球的生態(tài)環(huán)境并引發(fā)人類生存危機(jī)。面對(duì)刻不容緩的環(huán)境問題,各國際組織牽頭制定了雙碳政策,即碳達(dá)峰與碳中和。碳達(dá)峰:在2030年前碳達(dá)峰,碳排放量達(dá)到峰值;碳中和:在2060年前碳中和,通過改善碳排源頭或者回收已排放量實(shí)現(xiàn)碳排放量不再增長。適配中國大陸GBT32150標(biāo)準(zhǔn)的碳盤查解決方案中國大陸政府在制...
新一輪電力體制改革中,輸配電價(jià)堪稱電價(jià)體系的“中樞神經(jīng)”,不僅直接決定著電力資源在發(fā)、輸、配、用各環(huán)節(jié)的成本傳導(dǎo)效率,更深刻影響著市場主體的運(yùn)營決策與終端用戶的用電成本。9月8日,國家發(fā)展改革委同步發(fā)布《輸配電定價(jià)成本監(jiān)審辦法(修訂征求意見稿)》《省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)定價(jià)辦法(修訂征求意見稿)》《區(qū)域電網(wǎng)輸電價(jià)格定價(jià)辦法(修訂征求意見稿)》《跨省跨區(qū)專項(xiàng)工程輸電價(jià)格定價(jià)辦法(修訂征求意見稿)》,向社會(huì)公開征求意見。這是我國關(guān)于電價(jià)監(jiān)管“四齊發(fā)”并行修訂,被業(yè)內(nèi)視為第四監(jiān)管周期輸配...
8月29日,國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布公告,《電化學(xué)儲(chǔ)能電站火災(zāi)監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)通用技術(shù)要求》GB/T46261-2025獲批發(fā)布,將于2026年9月1日正式實(shí)施。傳統(tǒng)建筑火災(zāi)的危險(xiǎn)源主要來自供應(yīng)鏈系統(tǒng),如木材、塑料、燃料,這類火災(zāi)的特點(diǎn)是初期發(fā)展較為緩慢,但一旦全面爆發(fā),其速度非???。而儲(chǔ)能系統(tǒng)的火災(zāi)特點(diǎn)包括突發(fā)性強(qiáng)和蔓延迅速,同時(shí)存在爆炸的風(fēng)險(xiǎn)。鋰電池火災(zāi)機(jī)理不同于建筑,目前所有電化學(xué)儲(chǔ)能電站均執(zhí)行GB50116-2014標(biāo)準(zhǔn),但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足以應(yīng)對(duì)儲(chǔ)能火災(zāi)的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)榻ㄖ馂?zāi)與儲(chǔ)能...
4月25日,交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見》,到2027年,基本建立多部門協(xié)同發(fā)展機(jī)制,提升交通運(yùn)輸行業(yè)電能使用占比至10%,并在交通沿線布局不少于500萬千瓦非化石能源發(fā)電裝機(jī),提高就地消納能力。這一政策標(biāo)志著我國交能融合發(fā)展進(jìn)入全面加速階段,交通基礎(chǔ)設(shè)施正從能源消耗者向"產(chǎn)消者"轉(zhuǎn)型。佛山地鐵新能源光伏發(fā)電項(xiàng)目位于佛山地鐵三號(hào)線獅山車輛段內(nèi),項(xiàng)目利用獅山車輛段空地及U型槽屋面面積7萬余平方米,組裝光伏板近3100塊,裝...
1、什么是電力系統(tǒng)“逆流”?在電力系統(tǒng)中,從配電變壓器流向用戶負(fù)載的電流,稱為正向電流。在分布式光伏系統(tǒng)中,當(dāng)光伏發(fā)電功率大于本地負(fù)荷功率時(shí),多余的電力就會(huì)流入電網(wǎng),此電流方向是從負(fù)荷側(cè)流向電網(wǎng)側(cè),與正向電流相反,稱為逆流。在用戶儲(chǔ)能系統(tǒng)中,當(dāng)儲(chǔ)能變流器輸出大于本地負(fù)荷功率時(shí),也會(huì)出現(xiàn)消納不完的電力流向電網(wǎng)的情況,這也屬于逆流。2、為什么要防逆流?現(xiàn)今能源短缺問題以及環(huán)境污染問題日益嚴(yán)峻,隨著光伏發(fā)電以及儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛,其中出現(xiàn)的電力安全問題也越發(fā)凸顯,特別是“逆流”...
近兩年新能源汽車銷量跨越式增長的趨勢,一方面對(duì)充電基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)提出了更高的要求,另一方面也為換電模式創(chuàng)造了發(fā)展空間;隨著新能源汽車相關(guān)技術(shù)不斷發(fā)展,車電分離模式逐漸成熟(BaaS模式或?qū)⒊蔀橹髁鳎?,可買可租可換的換電模式應(yīng)該會(huì)得到越來越多的消費(fèi)者的認(rèn)可;再加上政策和資本的推動(dòng),換電領(lǐng)域正面臨著的發(fā)展機(jī)遇,將進(jìn)入加速發(fā)展階段。預(yù)計(jì)到2035年,我國新能源車換電站將實(shí)現(xiàn)大范圍布點(diǎn),換電模式將與充電模式更緊密地協(xié)同發(fā)展,無人值守?fù)Q電、自動(dòng)化充換電技術(shù)將全面實(shí)現(xiàn)。什么是換電站?換電站...
在全球“雙碳”目標(biāo)推動(dòng)下,能源管理正成為企業(yè)降本增效的關(guān)鍵。CET中電技術(shù)作為電能管理及能源管理領(lǐng)域的中國企業(yè),推出光儲(chǔ)智能一體化微網(wǎng)解決方案,通過智能化技術(shù)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)能源優(yōu)化配置、安全運(yùn)維與綠色轉(zhuǎn)型。01方案亮點(diǎn)智能微網(wǎng),高效能源管理CET光儲(chǔ)一體化解決方案以智能策略控制服務(wù)器(CET-7320)與綜合能源物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)為核心,整合園區(qū)內(nèi)分布式光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電樁等設(shè)備。實(shí)現(xiàn):數(shù)據(jù)全景監(jiān)控:實(shí)時(shí)采集光伏發(fā)電量、儲(chǔ)能充放電狀態(tài)、充電樁運(yùn)行數(shù)據(jù);策略動(dòng)態(tài)優(yōu)化:智能調(diào)控儲(chǔ)能系統(tǒng)...
9月2日,國家發(fā)改委印發(fā)《電力中長期市場基本規(guī)則(征求意見稿)》?!兑?guī)則》指出,電力中長期市場以統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行市場注冊、交易組織、結(jié)算等。其中,虛擬電廠等新型經(jīng)營主體可根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定聚合各類資源(含電力用戶、儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車充電設(shè)施、分布式電源等),形成聚合單元參與電力交易。目前,虛擬電廠這一概念正逐漸從技術(shù)藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)應(yīng)用,虛擬電廠的核心在于“聚合”與“優(yōu)化”。通過先進(jìn)的信息通信技術(shù),將分布式光伏、儲(chǔ)能系統(tǒng)、充電樁等海量分散資源整合成一個(gè)可協(xié)調(diào)運(yùn)行的有機(jī)整體,使其能夠像傳統(tǒng)...
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